Crece el rechazo en el Quindío al cobro de valorización para las obras del Eje Cafetero

Continúan las voces de rechazo en el Quindío frente al Acuerdo No. 004 del 27 de julio de 2026, mediante el cual el Consejo Directivo del Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) aprobó la aplicación de la Contribución Nacional de Valorización para financiar el denominado Paquete de Obras Eje Cafetero.

En las últimas horas, la Cámara de Comercio de Armenia y del Quindío reiteró su oposición al mecanismo de financiación, argumentando que las obras incluidas tienen un carácter estratégico para el país y, por tanto, deberían ser financiadas principalmente con recursos de la Nación y no mediante un cobro a los propietarios de predios.

El gremio advirtió que el paquete contempla el Cruce de la Cordillera Central, la Segunda Calzada Calarcá-Armenia-Montenegro-Quimbaya-Alcalá-Cartago y las Vías del Samán, proyectos que fortalecen la conexión entre el centro del país, el puerto de Buenaventura y los corredores hacia el norte de Colombia.

Además, cuestionó que dentro del paquete se incluya el Túnel de La Línea, una obra que fue puesta en funcionamiento hace cerca de seis años y cuyo mantenimiento, según la entidad, debe financiarse con recursos ordinarios del Estado provenientes de los peajes y del Presupuesto General de la Nación.

La Cámara de Comercio también manifestó que la medida llega en un contexto de aumentos en los avalúos catastrales y en el impuesto predial, lo que, a su juicio, representa una nueva carga económica para familias, comerciantes, empresarios y productores rurales, además de afectar la competitividad regional. Igualmente, criticó la falta de una amplia socialización previa con las comunidades y solicitó al director general del INVÍAS, Juan Guillermo Jiménez, abstenerse de expedir el acto administrativo que pondría en marcha el cobro mientras se estudian alternativas de financiación.

John Edgar Pérez pide unidad para frenar la medida

Al rechazo también se sumó el representante a la Cámara por el Quindío, John Edgar Pérez Rojas, quien cuestionó la legalidad y conveniencia del mecanismo.

«Elevo mi voz de protesta y rechazo ante la propuesta del presidente Gustavo Petro de instaurar un nuevo impuesto, ahora por el concepto de valorización, en algo llamado Paquetes de Obras Eje Cafetero», expresó.

El congresista sostuvo que existen fallas en la estructuración del cobro porque, según afirmó, no existe una obra única e integral que sustente jurídicamente la valorización, ya que el paquete reúne proyectos con distintos niveles de ejecución, algunos terminados hace varios años y otros que apenas inician.

Asimismo, invitó a la ciudadanía a unirse para impedir la implementación de la medida. «Invito a la unidad de los quindianos para evitar que este mal gobierno nos deje una nueva perla que afecta el bolsillo de todos y no tiene un beneficio claro», manifestó.

Jesús Bedoya también cuestiona la valorización

Por su parte, el representante a la Cámara por el Quindío, Jesús Armando Bedoya Rodríguez, rechazó el proyecto impulsado por el INVÍAS al considerar que carece de suficientes garantías técnicas, jurídicas y de transparencia para miles de propietarios de la región.

El congresista señaló que, de acuerdo con el Acuerdo No. 004, la zona de influencia preliminar comprende predios ubicados en Armenia, Calarcá, Circasia, Filandia, Montenegro, Quimbaya y Salento, cuyos propietarios podrían ser llamados a asumir la contribución una vez el INVÍAS adelante las etapas de socialización, distribución y liquidación individual del cobro.

Bedoya aseguró que no es aceptable aplicar una valorización sobre un conjunto de obras que nunca fue presentado como un proyecto único financiado bajo ese mecanismo.

«No podemos cambiarles las reglas del juego a los ciudadanos. Los quindianos no pueden terminar pagando una cuenta construida sobre obras con diferentes niveles de ejecución, distintas fuentes de financiación e, incluso, algunas ya concluidas. Antes de imponer cualquier cobro, el Estado debe demostrar con absoluta claridad que existe un fundamento técnico, jurídico y económico que lo justifique», afirmó.

El representante agregó que aún persisten dudas sobre la forma en que se determinó el beneficio para los predios, la capacidad de pago de los propietarios y la delimitación de la zona de influencia, aspectos que consideró fundamentales antes de aplicar una contribución de valorización.

Con estos pronunciamientos, el rechazo al mecanismo de financiación propuesto por el Gobierno Nacional continúa sumando respaldo entre gremios y representantes del Quindío, quienes coinciden en que las obras de infraestructura son necesarias para la competitividad de la región, pero sostienen que su financiación no debe recaer sobre los propietarios de los predios ubicados en las zonas de influencia.

La Cámara de Comercio de Armenia y del Quindío expresó su rechazo al Acuerdo No. 004 del 27 de julio de 2026, aprobado por el Consejo Directivo del Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), mediante el cual se autoriza la aplicación de la Contribución Nacional de Valorización para financiar el denominado Paquete de Obras Eje Cafetero.

El gremio manifestó que la medida resulta inconveniente e inequitativa, al trasladar a los propietarios de predios una carga económica para costear proyectos de infraestructura que, a su juicio, tienen un impacto de carácter nacional y, por tanto, deberían ser financiados principalmente con recursos del Gobierno Nacional.

Dentro del paquete de obras se encuentran el Cruce de la Cordillera Central, la Segunda Calzada Calarcá–Armenia–Montenegro–Quimbaya–Alcalá–Cartago y las Vías del Samán (tramos 1, 2, 4, 6 y 7), consideradas estratégicas para la conectividad entre el centro del país, el puerto de Buenaventura y los corredores hacia el norte de Colombia y la región Caribe.

Uno de los principales cuestionamientos de la Cámara de Comercio se centra en la inclusión del Cruce de la Cordillera Central, cuya principal obra, el Túnel de La Línea, fue puesto en funcionamiento hace cerca de seis años. Según la entidad, la operación, mantenimiento y conservación de esta infraestructura deben financiarse con los recursos ordinarios del Estado, provenientes de los peajes y del Presupuesto General de la Nación, y no mediante una nueva contribución a los ciudadanos.

El gremio también advirtió que la decisión llega en un momento en el que familias, comerciantes, empresarios y productores rurales ya han enfrentado incrementos en los avalúos catastrales y en el impuesto predial, lo que, según indicó, reduce la capacidad económica de los contribuyentes y podría afectar la inversión, el empleo y la competitividad de la región.

Además, cuestionó que una medida de este alcance no hubiera estado precedida por un proceso amplio de socialización y diálogo con los territorios, permitiendo a la ciudadanía conocer la metodología empleada, los alcances del cobro y sus posibles impactos antes de la aprobación del acuerdo.

A este rechazo se sumó el representante a la Cámara por el Quindío, John Edgar Pérez Rojas, quien manifestó su oposición a la propuesta del Gobierno Nacional de aplicar la contribución por valorización para estas obras.

«Elevo mi voz de protesta y rechazo ante la propuesta del presidente Gustavo Petro de instaurar un nuevo impuesto, ahora por el concepto de valorización, en algo llamado Paquetes de Obras Eje Cafetero», afirmó el congresista.

Pérez Rojas sostuvo que existen inconsistencias en la estructuración de la medida, al considerar que «no hay una obra, un proyecto único e integral que pueda sustentar jurídicamente el cobro por valorización». Asimismo, señaló que dentro del paquete se incluyen obras ejecutadas hace varios años, mientras que otras apenas se encuentran en sus primeras etapas de desarrollo.

El representante hizo un llamado a los habitantes del departamento para rechazar la iniciativa. «Invito a la unidad de los quindianos para evitar que este mal gobierno nos deje una nueva perla que afecta el bolsillo de todos y no tiene un beneficio claro», expresó.

Por su parte, la Cámara de Comercio aclaró que su postura no representa una oposición a las obras de infraestructura. Por el contrario, recordó que históricamente ha respaldado estos proyectos por considerarlos fundamentales para la competitividad del Quindío, el Eje Cafetero y el país. Sin embargo, insistió en que el desacuerdo radica exclusivamente en el mecanismo de financiación aprobado.

Finalmente, la entidad solicitó al director general del INVÍAS, Juan Guillermo Jiménez, abstenerse de expedir el acto administrativo que aplicaría la Contribución Nacional de Valorización para el Paquete de Obras Eje Cafetero, hasta que el Consejo Directivo de la entidad evalúe alternativas de financiación que permitan ejecutar estas obras sin trasladar el costo a los propietarios de los predios ubicados en las zonas de influencia.

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