La Cámara de Comercio de Armenia y del Quindío solicitó a la Administración Municipal revisar las condiciones de aplicación de la nueva medida de pico y placa que comenzará a regir el próximo lunes 7 de septiembre de 2026, con la ampliación de la restricción de dos a cuatro dígitos diarios.

La medida se aplicará de lunes a viernes en el sector comprendido entre las calles 2 y 10 Norte y entre las avenidas Bolívar y Centenario. Ante este anuncio, el gremio considera necesario evaluar integralmente su alcance y garantizar que las restricciones a la movilidad estén sustentadas en criterios técnicos y sean proporcionales a las condiciones de congestión que se buscan atender.

Entre las principales propuestas de la Cámara de Comercio está que el pico y placa se aplique exclusivamente durante las horas en las que técnicamente se identifiquen los mayores niveles de congestión, en lugar de mantener la restricción durante toda la jornada, como está planteado actualmente, entre las 7:00 de la mañana y las 7:00 de la noche.

El gremio también pidió evaluar la pronta habilitación de la carrera 15, en el tramo comprendido entre las calles 22 Norte y 19 Norte, en el sector de Laureles. Según la Cámara, esta vía podría convertirse en una alternativa para descongestionar parte del flujo vehicular que actualmente se concentra sobre la avenida Bolívar.

Otra de las propuestas consiste en realizar estudios técnicos y de seguridad vial para analizar un posible cambio temporal en el sentido de circulación de la vía ubicada frente a la entrada y salida de Unicentro. La propuesta plantea que el corredor pueda operar en sentido descendente hacia las carreras 16 y 19, con el objetivo de facilitar el acceso al centro de la ciudad y distribuir de manera más eficiente el flujo vehicular.

La Cámara de Comercio también hizo énfasis en la necesidad de fortalecer los controles al estacionamiento en las principales vías de la ciudad, especialmente en corredores estratégicos como la avenida Bolívar.

De acuerdo con el gremio, los vehículos estacionados sobre las vías reducen la capacidad efectiva de los corredores, generan represamientos y dificultan la movilidad. Por ello, considera que antes de imponer mayores restricciones a los vehículos particulares se debe recuperar plenamente la capacidad de las vías existentes.

Finalmente, la Cámara solicitó que la Administración Municipal establezca una fecha clara de terminación para la nueva restricción, de manera que la medida no tenga un carácter indefinido o permanente.

El gremio señaló que Armenia requiere soluciones de movilidad efectivas, pero también proporcionales, evaluables y acompañadas de alternativas que permitan garantizar el acceso a las zonas comerciales y de servicios.

La Cámara de Comercio de Armenia y del Quindío espera que sus propuestas sean analizadas antes de consolidar la ampliación del pico y placa, teniendo en cuenta sus posibles efectos sobre la movilidad, la productividad, el empleo, el comercio y la dinámica económica de la ciudad.